نموذج

AHE-60W / D AHE-80W / D AHE-100W / D AHE-100WB1 / D AHE-120WB1 / D

مزايا المنتج:

تسهل عملية تهوية استعادة الطاقة (ERV) نقل الطاقة من الهواء المستنفد في المباني أو المساحات إلى هواء التهوية الخارجية الواردة في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء السكنية والتجارية.تساعد هذه العملية في معالجة الهواء الخارجي عن طريق التبريد المسبق وإزالة الرطوبة خلال المواسم الأكثر دفئًا وتسخينه وترطيبه في المواسم الباردة.من خلال دمج استعادة الطاقة ، يمكن للمباني تحقيق الامتثال لمعايير ASHRAE للتهوية والطاقة ، وتحسين جودة الهواء الداخلي ، وتقليل سعة معدات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المطلوبة.

التعليمات

س: ما الفرق بين المروحة والمحرك؟

أ:   المروحة والمحرك مكونان مختلفان ، لكن غالبًا ما يتم استخدامهما معًا في أنظمة مختلفة.فيما يلي الاختلافات الرئيسية بين المروحة والمحرك:

1. الوظيفة: المروحة عبارة عن جهاز يقوم بتحريك أو تدوير الهواء أو الغاز ، مما يؤدي إلى حدوث تدفق أو تهوية.وتتمثل وظيفتها الأساسية في توليد تدفق الهواء عن طريق تدوير الشفرات أو الدفاعات.من ناحية أخرى ، المحرك عبارة عن جهاز يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.يوفر القوة والحركة اللازمتين لقيادة مختلف الآلات والمعدات ، بما في ذلك المراوح.

2. البناء: تتكون المروحة عادة من شفرات أو دفاعات مثبتة على عمود دوار.عندما يتم تشغيل العمود بواسطة محرك ، تدور الشفرات ، مما يؤدي إلى تدفق الهواء.تأتي المراوح بأنواع مختلفة ، مثل المراوح المحورية (حيث يكون تدفق الهواء موازيًا للعمود) أو مراوح الطرد المركزي (حيث يكون تدفق الهواء متعامدًا على العمود).من ناحية أخرى ، يتكون المحرك من الجزء الثابت (الجزء الثابت) والدوار (الجزء الدوار).يحتوي الجزء الثابت على لفات ، بينما يحتوي الجزء المتحرك عادةً على مغناطيسات أو لفات دائمة.

3. التشغيل: تعتمد المروحة على محرك لتوليد الحركة الدورانية المطلوبة لتدفق الهواء.يوفر المحرك العزم والسرعة اللازمين لتدوير شفرات المروحة.يمكن أن يكون المحرك محرك تيار متردد (تيار متردد) أو محرك تيار مستمر (تيار مباشر) ، اعتمادًا على التطبيق ومصدر الطاقة.يقوم المحرك بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ، والتي يتم استخدامها بعد ذلك لتشغيل المروحة.يمكن أيضًا استخدام المحرك لأغراض أخرى متنوعة ، مثل مضخات القيادة أو الضواغط أو الأجهزة الميكانيكية الأخرى.

4. التحكم: غالبًا ما يتم التحكم في المراوح بشكل مستقل عن المحرك.يمكن ضبط سرعة أو تدفق الهواء للمروحة باستخدام أجهزة التحكم في السرعة أو محركات التردد المتغير (VFDs) أو طرق التحكم الأخرى.من ناحية أخرى ، يمكن التحكم في المحركات مباشرة باستخدام أجهزة التحكم في المحركات ، مثل محركات المحركات أو مشغلات المحركات.تنظم وحدات التحكم هذه سرعة المحرك وعزم الدوران واتجاه الدوران.

باختصار ، المروحة عبارة عن جهاز يولد تدفقًا للهواء ، بينما المحرك هو جهاز يوفر الطاقة الميكانيكية لقيادة الآلات المختلفة ، بما في ذلك المراوح.يقوم المحرك بتشغيل المروحة عن طريق تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ، مما يسمح لها بالدوران وخلق تدفق للهواء.